Propuestas

Un plan concreto para Yerba Buena

Acá no hay frases hechas. Cada propuesta dice tres cosas: qué problema hay, qué propongo y por qué estoy en condiciones de hacerlo como intendente. Y esta agenda no está cerrada: crece con lo que traen los vecinos, barrio por barrio.

La agenda

Cinco ejes, en el orden que marcaron los vecinos

El orden no es caprichoso: es la prioridad que salió de las recorridas y de las consultas en los barrios.

Eje prioritario

Seguridad comunitaria

El problema

Es lo primero que escucho en cada recorrida: la preocupación número uno de los vecinos de Yerba Buena hoy es la seguridad. Y no es una sensación abstracta: son robos en zonas residenciales, respuestas que llegan tarde y barrios que terminan organizándose solos, cada uno como puede, sin nadie que coordine.

La propuesta

Un modelo de seguridad comunitaria para todo el municipio. Primero, una mesa de coordinación permanente con las fuerzas provinciales: el municipio no maneja la Policía, pero sí puede ordenar el trabajo conjunto en su territorio. Segundo, centros de respuesta por zonas, para acortar los tiempos de llegada en lugar de atender toda la ciudad desde un solo punto. Tercero, una red de alarmas comunitarias barrio por barrio, conectada a esos centros. Y cuarto, algo que nadie más está proponiendo: integrar a los bomberos voluntarios —que ya están, ya conocen el territorio y ya tienen la confianza de la gente— como parte formal de ese modelo de prevención y respuesta.

Por qué puedo hacerlo

Porque ya lo hice, a otra escala. Me pasé años gestionando recursos para instituciones civiles de Yerba Buena. La ley del cuartel de bomberos voluntarios no es un relato de campaña: es una gestión que terminó en un cuartel concreto. Sé cómo se consigue que la provincia ponga recursos donde el municipio los necesita.

Ver el plan completo
  • Fase 1 — Diagnóstico y coordinación Mapa del delito barrio por barrio, construido con datos de la Policía de Tucumán y el aporte de los centros vecinales, y firma del convenio de coordinación con el Ministerio de Seguridad de la provincia.
  • Fase 2 — Infraestructura de respuesta Puesta en marcha de los centros de respuesta por zonas y de la red de alarmas comunitarias, empezando por los barrios con más incidentes según el mapa de la fase 1.
  • Fase 3 — Integración de los bomberos voluntarios Protocolo común de emergencias con el cuartel: comunicación directa con los centros de respuesta y un rol formal de los bomberos en la prevención de cada zona.

Quiénes participan

Municipalidad de Yerba Buena, Ministerio de Seguridad de Tucumán, Policía de Tucumán, cuartel de bomberos voluntarios y centros vecinales.

Obra pública

Infraestructura en todos los barrios

El problema

En Yerba Buena hay una percepción instalada, y con motivos: las obras se ven siempre en las mismas zonas, y hay barrios enteros que sienten que el municipio se acuerda de ellos solo antes de las elecciones.

La propuesta

Presupuesto participativo: un porcentaje fijo del presupuesto municipal que no decide el intendente, sino asambleas barriales que priorizan y votan las obras de su zona. San Miguel de Tucumán ya tiene su referencia en la materia; propongo tomarla y adaptarla a la escala de Yerba Buena: asambleas por zona, votación abierta de proyectos y ejecución con veeduría vecinal.

Por qué puedo hacerlo

Trabajé años en la redacción de marcos normativos. Sé lo que necesita una ordenanza de participación para funcionar de verdad y no quedar en un anuncio: reglas claras, plazos obligatorios y control vecinal sobre la ejecución.

Cómo funciona, paso a paso
  • Asamblea por zona Los vecinos proponen y priorizan obras de escala barrial: bacheo, iluminación, desagües, veredas, plazas.
  • Votación abierta Los proyectos priorizados se votan; el único requisito para participar es vivir en la zona.
  • Ejecución con veeduría Cada obra tiene una comisión vecinal que sigue plazos y calidad, con toda la información publicada.

Movilidad

Tránsito y movilidad: el Gran Yerba Buena

El problema

Cruzar la ciudad en hora pico es una prueba de paciencia: los accesos se saturan y el transporte público del área metropolitana está fragmentado. Cada municipio administra su pedazo como si el tránsito respetara los límites del mapa — y el tránsito no los respeta.

La propuesta

Coordinación metropolitana en serio, con tres medidas concretas: una autoridad metropolitana de transporte que ordene recorridos y frecuencias entre Yerba Buena, San Miguel de Tucumán y los municipios vecinos; carriles exclusivos para el transporte público en los corredores principales; y el rediseño de los accesos a la ciudad, que hoy son los cuellos de botella de todos los días.

Por qué puedo hacerlo

La articulación entre jurisdicciones fue mi trabajo cotidiano en la Fiscalía de Estado: sentar en la misma mesa a municipios, provincia y organismos, y que de esa mesa salga un convenio firmado — no una foto.

Ver las tres medidas en detalle
  • Autoridad metropolitana de transporte Un convenio entre Yerba Buena, San Miguel de Tucumán y los municipios vecinos para ordenar recorridos, frecuencias y trasbordos con una sola planificación.
  • Carriles exclusivos Prioridad real para el colectivo en los corredores principales: que viajar en transporte público sea más rápido que ir en auto, no un castigo.
  • Rediseño de accesos Intervención de los ingresos a la ciudad — hoy cuellos de botella — con proyectos técnicos consensuados con la provincia, que administra varias de esas vías.

Economía local

Desarrollo comercial: habilitación express

El problema

Hoy, abrir un comercio en Yerba Buena puede llevar meses de trámites e idas y vueltas entre oficinas. Cada mes de demora es un alquiler que se paga sin poder vender y, muchas veces, un empleo que no se crea.

La propuesta

Habilitación express: un plazo máximo definido para habilitar comercios de bajo riesgo, con ventanilla única digital para presentar todo una sola vez y seguir el expediente en línea. Y atada a eso, una política de empleo local: que cada comercio que abre encuentre en el municipio una bolsa de trabajo con vecinos de Yerba Buena.

Por qué puedo hacerlo

Esta no la improviso: la propuse formalmente cuando estaba en la Fiscalía de Estado. Está escrita, presentada y defendida. Lo que falta es un intendente que la ejecute.

Cómo sería el trámite
  • Un solo formulario digital Datos del local, rubro y documentación, cargados una única vez en la ventanilla única.
  • Apertura sin espera para rubros de bajo riesgo Habilitación provisoria mientras corre la inspección, para que el comercio pueda empezar a trabajar.
  • Plazo máximo garantizado Si el municipio no responde en el plazo comprometido, el expediente escala automáticamente, con responsables con nombre y apellido.

Ambiente

Ambiente y los cerros

El problema

El San Javier sufre incendios una y otra vez, y el pedemonte está bajo presión inmobiliaria constante. Yerba Buena sin el verde del cerro es otra ciudad: si perdemos eso, perdemos lo que nos define.

La propuesta

Una franja de amortiguamiento en el pedemonte que ponga un límite claro al avance de la construcción sobre el cerro, y un plan de prevención de incendios con alerta temprana, brigadas entrenadas y bomberos voluntarios equipados para actuar en los primeros minutos — que son los que definen todo.

Por qué puedo hacerlo

Mi historia con el cerro no empezó en esta campaña. Cuando los incendios golpearon al San Javier, trabajé para que los bomberos voluntarios tuvieran cuartel y equipamiento: la ley del cuartel salió de ahí. En este tema no tengo que prometer credenciales — las tengo.

Ver el plan de prevención
  • Alerta temprana Monitoreo del cerro en temporada seca, con protocolo de aviso inmediato a bomberos y Defensa Civil.
  • Primera respuesta Brigadas locales entrenadas y equipadas para atacar los focos apenas aparecen.
  • Prevención todo el año Manejo de la vegetación en la franja de amortiguamiento y educación ambiental en las escuelas del municipio.

La agenda sigue abierta

¿Qué falta en esta agenda?

Contame qué necesita tu barrio. Las mejores propuestas no salen de un escritorio: salen de los vecinos que viven el problema todos los días.

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